OBRA DE u$s3.500 MILLONES
La UCR quiere impugnar el proyecto del tren bala
El presidente del radicalismo, el senador Gerardo Morales, anunció que "ampliará" la denuncia contra la licitación para su construcción.
La presidenta Cristina Fernández de Kirchner defendió el pasado 29 de abril la adjudicación del tren de alta velocidad, que unirá Buenos Aires, Rosario y Córdoba, al destacar que "cambiará el perfil de la región y del corredor agroindustrial más importante que tiene la Argentina". (Télam)
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La presidenta Cristina Fernández de Kirchner defendió el pasado 29 de abril la adjudicación del tren de alta velocidad, que unirá Buenos Aires, Rosario y Córdoba, al destacar que "cambiará el perfil de la región y del corredor agroindustrial más importante que tiene la Argentina". (Télam)
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El legislador por Jujuy Gerardo Morales insistió en que la meta de su denuncia es que "se impugne" ese proyecto ferroviario del Gobierno que unirá Buenos Aires, Rosario y Córdoba, con un costo estimado en poco más de 3.500 millones de dólares.
Morales argumentó que "es un tema muy delicado" el proyecto del tren de alta velocidad porque a su entender existen "irregularidades" en la empresa francesa Alstom, que lidera el consorcio Velexia, encargado de realizar el proyecto.
El senador recordó que "Alstom hace tres años estaba en quiebra y fue salvada por el presidente francés Nicolás Sarkozy".
Alstom además es investigada en Europa por supuestos sobornos pagados en Venezuela, Brasil y el continente asiático por cerca de 200 millones de dólares.
"Hay una suma de irregularidades que nos obliga a seguir planteando ante la Justicia una impugnación a este trámite", expresó Morales en diálogo con radio América.
Puntualizó que el tren llamado 'bala' "no es el mejor ejemplo de la redistribución de la riqueza" porque "hay otras prioridades como la de arreglar" los servicios ferroviarios "comunes" que unen la Capital Federal con el Gran Buenos Aires.
Por su parte, la diputada Nora Ginzburg (Interbloque PRO) presentó un proyecto de ley para convocar a una consulta popular para que la ciudadanía se expida acerca de la conveniencia o no de realizar ese proyecto del oficialismo.
La iniciativa fue presentada sobre la base del artículo 40 de la Constitución y los términos fijados en el artículo 12 de la ley 25.432, que regula la consulta popular vinculante y no vinculante.
El proyecto de la legisladora dice que la consulta sería "no vinculante" pero "servirá de referencia para que el Poder Ejecutivo conozca la postura de la gente sobre esta descabellada iniciativa".
Ginzburg argumentó que el proyecto "es una de esas medidas que intentan dar una herramienta legítima a la ciudadanía, a los efectos de que se exprese sobre la racionalidad de un proyecto que, a mi entender, carece del más básico sustento lógico".
El tren de alta velocidad tendría un costo final de poco más de 3.500 millones de dólares. Varios sectores políticos y vinculados al quehacer ferroviario hicieron duros cuestionamientos y reclamaron que ese dinero sea destinado a la mejora de los actuales trenes.
La presidente Cristina Fernández, al defender el proyecto, había explicado que el costo tendrá un financiamiento del 100 por ciento, con siete años de gracia y 30 años para pagar.
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And What happened whith the fucking CONSULTA POPULAR? Todos nos quejamos por este tema, pero lamentablemnte las personas que pueden hacer algo para impedirlo, no hace nada.
Esto del tren bala es algo q venimos trabajando desde Proyecto Sur hace mucho tiempo y ahora toman esta bandera el resto... Les pido q le den la misma difusion al trabajo de Proyecto Sur q es mucho mas serio q el q estan haciendo el PRO o la UCR
Quisiera no solo expresar mi indignacion al conocer la noticia de q se constuiria un tren bala en nuestro pais, la indignacion generada con solo pensar en todo lo q se podria mejorar y hacer para construir un pais no de "primer mundo" (pues no se transformara magicamente por el hecho de tener uno de sus fetiches) pero si para consolidar un pais con real distribucion de la riqueza, con inclusion social, con posibilidades de reales de educacion publica, salud, trabajo y demas "cosas" por demas basicas. Lo q me parecio obsceno aparte de lo q recien mensione es q en su discurso, nuestra señora presidenta nos planteaba las ventajas de la financiacion de esta megaobra, nos "dan" siete años de gracia! Yo me pregunto: a quien va dirigido este discurso? Cristina realmente cree q el denominador comun de la gente es "idiota"? cree q no sabemos q la gran mayoria sino el 100% de las inversiones extranjeras no solo explotan sino q tambien expolian a nuestros pueblos? de q gracia habla?
NO SEAMOS INGENUOS, EL SISTEMA FERROVIARIO NO SE VA A ARREGLAR EN TANTO Y CUANTO TOQUE LOS INTERESES DE MOYANO!!!!, O QUE VAMOS A ABARATAR EL FLETE???, ....
Nos indignamos y con razon cuando la vimos a la presidenta con su look en Paris,pero no nos preguntamos que hacia hablando con Sarkosy en privado. Estaba vendiendo el pais,ma que derechos humanos e Ingrid Betancur.
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